Bonjour,

D'anciens posts sur le forum parlent du principe du "salary sacrifice", notamment pour l'achat d'un véhicule et les frais lies a son entretien ("novated lease").

De ce que je comprends de mes lectures a droite et a gauche (et notamment sur le site de l'ATO):
- l'achat et les frais d'entretien sont payes en "pre-tax money"
- l'employer paie toutefois la Fringe Benefit Tax (FBT) qu'en général il rebascule a l'employé.

Bref, l'opération est avantageuse tant que le gain de taxe est supérieur a la FBT. Cela semblait être souvent le cas... avant!
En effet, il semblerait qu'il y a eudes changements dans la réglementation liée a la FBT pour un véhicule en "novated lease" et je lis maintenant ici ou la que le montage n'est intéressant que si l'on roule plus de 25,000 km par an (ce qui me parait énorme mais peu importe).

Est ce quelqu'un a été récemment impliqué dans ce type de montage et peut partager son expérience?

Merci d'avance!

Toche

Salut Toche,

Je l'ai fait il y a presque 2 ans maintenant.

En faite, grace a ca, j'ai pus me payer une voiture que je n'aurrais pus avec une loan normal, tous cout sont compris dedans...
pneu, visite, essuies glace, tous, tous,tous...

J'ai pus faire une belle upgrade en somme!